HOTĂRÂRE
nr. 9 din 11
ianuarie 2012
pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a <LLNK 12012 9
10 201 0 16>Legii nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile
poluante provenite de la autovehicule
EMITENT: GUVERNUL
PUBLICAT ÎN: MONITORUL OFICIAL nr. 29 din 13 ianuarie 2012
În temeiul art. 108 din Constituţia României,
republicată, şi al art.
14 din Legea nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante
provenite de la autovehicule,
Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.
ARTICOL UNIC
Se aprobă Normele metodologice de aplicare a Legii nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile
poluante provenite de la autovehicule, prevăzute în anexa care face parte
integrantă din prezenta hotărâre.
PRIM-MINISTRU
EMIL BOC
Contrasemnează:
---------------
Ministrul mediului
şi pădurilor,
Laszlo Borbely
Ministrul administraţiei şi internelor,
Constantin-Traian
Igaş
Ministrul transporturilor şi infrastructurii,
Anca Daniela
Boagiu
Ministrul afacerilor
europene,
Leonard Orban
Ministrul
finanţelor publice,
Gheorghe
Ialomiţianu
Bucureşti, 11 ianuarie 2012.
Nr. 9.
ANEXĂ
NORME
METODOLOGICE
de aplicare a Legii
nr. 9/2012 privind taxa
pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule.
CAP. I
Sfera de aplicare a taxei pentru emisiile poluante provenite de la
autovehicule
ART. 1
(1)
Taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, denumită în
continuare taxă, reglementată de Legea nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile
poluante provenite de la autovehicule, denumită în continuare lege, se
aplică, în condiţiile art. 4 din actul normativ mai sus
menţionat, autovehiculelor din categoriile M(1), M(2), M(3) şi N(1),
N(2), N(3), autovehicule în cazul cărora în rubrica 1
"Categoria" din cartea de identitate a vehiculului este înscris unul
dintre codurile: M(1), M(1)G, M(2), M(2)G, M(3), M(3)G, N(1), N(1)G, N(2),
N(2)G, N(3) sau N(3)G.
(2)
Pentru autovehiculele înmatriculate după 1 ianuarie 2007, pentru care se
solicită prima transcriere a dreptului de proprietate în România, taxa se
achită şi în cazul în care nu a fost achitată taxa specială
pentru autoturisme şi autovehicule, conform Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu
modificările şi completările ulterioare, sau taxa pe poluare
pentru autovehicule şi care nu fac parte din categoria autovehiculelor
exceptate ori scutite de la plata acestor taxe, potrivit reglementărilor
legale în vigoare la momentul înmatriculării.
CAP. II
Exceptarea de la plata taxei
ART. 2
(1)
Excepţiile de la plata taxei, prevăzute la art. 3 alin. (1) din lege,
se acordă pe baza menţiunilor speciale înscrise în cartea de
identitate a vehiculului.
(2)
Pentru excepţia prevăzută la art. 3 alin. (1) lit. b) din lege,
în cazul autovehiculelor special modificate în scopul conducerii de către
persoanele cu handicap grav sau accentuat, precum şi în scopul
preluării şi transportării acestora, la rubrica
"Modificări ce nu afectează performanţele şi
caracteristicile de folosinţă ale vehiculului" este
menţionat tipul dispozitivului cu care este echipat autovehiculul. Regia
Autonomă "Registrul Auto Român" înscrie textul în cartea de
identitate a vehiculului numai dacă dispozitivul este certificat şi
numai după verificarea modului de fixare şi funcţionare a
acestuia. În sensul art. 3 alin. (5) din lege, echiparea autovehiculului cu o
cutie de viteze care poate funcţiona în regim automat nu constituie o
modificare specială a acestuia şi nu determină singură
exceptarea de la plata taxei.
(3)
Pentru excepţiile prevăzute la art. 3 alin. (1) lit. d) din lege,
menţiunile speciale înscrise de Regia Autonomă "Registrul Auto
Român" în cartea de identitate a vehiculului sunt, după caz:
a) la
rubrica 1 "Categoria" este înscris textul "Autovehicul
special", iar la rubrica 2 "Caroseria" este înscris textul
"SC ambulanţă";
b) la
rubrica 1 "Categoria" este înscris textul "Autovehicul
special", la rubrica 2 "Caroseria" este înscris textul "SG
alte activităţi", iar la rubrica "Modificări ce nu
afectează performanţele şi caracteristicile de
folosinţă ale vehiculului" este înscris textul "Echipament
servicii de medicină";
c) la rubrica
1 "Categoria" este înscris textul "Autovehicul special", la
rubrica 2 "Caroseria" este înscris textul "SG alte
activităţi", iar la rubrica "Modificări ce nu
afectează performanţele şi caracteristicile de
folosinţă ale vehiculului" este înscris textul "Echipament
ajutor de urgenţă";
d) la
rubrica 1 "Categoria" este înscris textul "Autovehicul
special", la rubrica 2 "Caroseria" este înscris textul "SG
alte activităţi", iar la rubrica "Modificări ce nu
afectează performanţele şi caracteristicile de
folosinţă ale vehiculului" este înscris textul "Echipament
descarcerare";
e) la
rubrica 1 "Categoria" este înscris textul "Autovehicul
special", la rubrica 2 "Caroseria" este înscris fie textul
"SG pompieră", fie textul "SG alte
activităţi", iar la rubrica "Modificări ce nu
afectează performanţele şi caracteristicile de
folosinţă ale vehiculului" este înscris textul "Echipament
de stingere a incendiilor".
CAP. III
Autoritatea competentă pentru calculul taxei
ART. 3
(1)
Taxa se calculează de organul fiscal competent din subordinea
Agenţiei Naţionale de Administrare Fiscală, care
reprezintă:
a) în
cazul persoanelor juridice, al persoanelor fizice care
desfăşoară activităţi economice în mod independent sau
exercită profesii libere - organul fiscal la care persoana este
înregistrată ca plătitor de impozite şi taxe;
b) în
cazul persoanelor fizice - organul fiscal în a cărui rază
teritorială persoana fizică îşi are domiciliul fiscal.
(2) În
vederea calculării taxei de către autoritatea fiscală, persoana
fizică sau persoana juridică în numele căreia se efectuează
una dintre operaţiunile prevăzute la art. 4 din lege, denumită
în continuare contribuabil, trebuie să prezinte, în copie şi în
original, următoarele documente:
a)
cartea de identitate a vehiculului;
b)
documente care atestă dobândirea autovehiculului pentru care se
solicită plata taxei de către contribuabil;
c) în
cazul autovehiculelor rulate achiziţionate din alte state, un document din
care să rezulte data primei înmatriculări a acestora şi,
după caz, declaraţia pe propria răspundere prevăzută
la art. 6 alin. (5), precum şi rezultatul expertizei tehnice efectuate de
Regia Autonomă "Registrul Auto Român" ori rezultatul
evaluării individuale efectuate potrivit art. 6 alin. (20).
(3)
Procedura de stabilire a taxei se aprobă prin ordin al preşedintelui
Agenţiei Naţionale de Administrare Fiscală, în termen de 15 zile
de la data intrării în vigoare a prezentelor norme metodologice. Ordinul
se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
(4) În
cazul autovehiculelor care fac obiectul contractelor de leasing, în locul
cărţii de identitate a vehiculului, prevăzută la alin. (2)
lit. a), va fi prezentat un document care să conţină elementele
necesare calculului taxei de către organul fiscal, al cărui model va
fi stabilit în ordinul prevăzut la alin. (3).
(5)
Taxa se achită în lei de contribuabili, prin virament sau în numerar, la
unităţile Trezoreriei Statului din cadrul organului fiscal la care
aceştia sunt înregistraţi ca plătitori de impozite şi taxe
sau îşi au domiciliul fiscal, în contul 51.16.10.09 "Disponibil din
taxe pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule", codificat cu
codul de identificare fiscală a contribuabililor persoane fizice sau
juridice.
(6) În
ultima zi lucrătoare a lunii, unităţile Trezoreriei Statului
transferă în contul 50.17 "Disponibil al fondului pentru mediu",
deschis pe numele Administraţiei Fondului pentru Mediu la Trezoreria
Sectorului 6, sumele colectate în contul prevăzut la alin. (5).
(7)
Transferul sumelor se efectuează din contul 51.16.10.09 "Disponibil
din taxe pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule", codificat
cu codul de identificare fiscală atribuit Trezoreriei Statului (8609468),
la nivelul soldului creditor al contului.
(8)
Concomitent cu efectuarea operaţiunilor de transfer prevăzute la
alin. (6), unităţile Trezoreriei Statului transmit în sistem
electronic Administraţiei Fondului pentru Mediu un fişier
conţinând toate operaţiunile efectuate prin contul 51.16.10.09
Disponibil din taxe pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule
ART. 4
(1) În
cazul în care se solicită prima transcriere a dreptului de proprietate în
România pentru un autovehicul înmatriculat după 1 ianuarie 2007 şi
până la intrarea în vigoare a legii, iar proprietarului plătitor al
taxei speciale pentru autoturisme şi autovehicule/taxei pe poluare pentru
autovehicule nu i s-a restituit cuantumul acesteia sau valoarea reziduală
prevăzută la art. 7 alin. (1) din lege, organul fiscal competent
eliberează un document care evidenţiază această
situaţie.
(2)
Documentul prevăzut la alin. (1) se prezintă la Serviciul public
comunitar regim permise de conducere şi înmatriculări vehicule
odată cu solicitarea transcrierii dreptului de proprietate.
(3)
Procedura de întocmire şi eliberare a documentului prevăzut la alin. (1),
precum şi forma acestuia se aprobă prin ordinul prevăzut la art.
10 alin. (2).
CAP. IV
Calculul taxei
ART. 5
Taxa
se stabileşte în baza unei formule care cuprinde elementele de mai jos:
a)
norma de poluare Euro se regăseşte codificată în cartea de
identitate a autovehiculului la rubrica 5 "Numărul de
omologare", prin ultimele două caractere din numărul de
omologare, după cum urmează:
*T*
┌──────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────┐
│ Norma de poluare Euro │ Codificare │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│Non
Euro │ E0 sau R0 │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│Euro
1/Euro I │ E1/R1 │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│Euro
2/Euro II │ E2/R2 │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│Euro
3/Euro III │ E3/R3 │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│Euro
4/Euro IV │ E4/R4 │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│Euro
5/Euro V │ E5/R5 sau RE │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│Euro
6/Euro VI │ E6/R6 │
└──────────────────────────────────────┴─────────────────────────────────────┘
*ST*
1. În
cazul autovehiculelor electrice, codificarea este EE. Autovehiculele hibride au
înscris în cartea de identitate a vehiculului, la rubrica 10 "Sursa de
energie", textul "hibrid".
2.
Autovehiculelor speciale a căror deplasare pe drumurile publice este în
general limitată numai la şi de la locul de muncă, ale
căror motoare respectă normele privind poluarea chimică şi
care, conform legii, sunt încadrate în categoria N3, având număr de
omologare înscris în cartea de identitate a vehiculului H0, H1, H2, H3, H4
şi H5, le corespund normele de poluare după cum urmează:
*T*
┌──────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────┐
│ Codul specific autovehiculelor │ Norma Euro │
│ cu motoare care respectă normele │ de echivalare │
│ de poluare chimică aplicabile │ │
│ maşinilor mobile nerutiere │ │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│ HO │ Non Euro │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│ H1 │ Euro II │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│ H2 │ Euro III │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│ H3 │ Euro IV │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│ H4 │ Euro V │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│ H5 │ Euro VI │
└──────────────────────────────────────┴─────────────────────────────────────┘
*ST*
b)
valoarea combinată a emisiei de CO(2), exprimată în g/km, este
valoarea înscrisă în cartea de identitate a autovehiculului la rubrica
"Modificări ce nu afectează performanţele şi
caracteristicile de folosinţă ale vehiculului", pentru categoria
"Autoturism M1" sau "Autoturism M1G" încadrat în norma de poluare
Euro 3, Euro 4, Euro 5 sau Euro 6, cu excepţia celor prevăzute la
art. 6 alin. (1) lit. c) din lege;
c)
cilindree/capacitatea cilindrică, exprimată în cmc, se
regăseşte înscrisă în cartea de identitate a autovehiculului;
d)
vechimea autovehiculului, calculată ca diferenţă între data la
care se efectuează calculul şi data primei înmatriculări.
În
cazul autovehiculelor rulate care se înmatriculează pentru prima dată
în România, data primei înmatriculări utilizată la calculul taxei
este data înscrisă la rubrica corespunzătoare a documentului de
înmatriculare străin. În cazul în care din documentul de înmatriculare nu
reiese data exactă a primei înmatriculări, se va considera dată
de referinţă prima zi a anului de fabricaţie;
e)
filtru de particule, în cazul autovehiculelor echipate cu motor diesel prevăzute
din construcţie cu filtru de particule, cărora li se aplică o
reducere de 25% doar dacă în cartea de identitate a acestora, la rubrica
"Modificări ce nu afectează performanţele şi
caracteristicile de folosinţă ale vehiculului", este înscris
textul "Filtru de particule". Regia Autonomă "Registrul
Auto Român" înscrie textul în cartea de identitate a vehiculului numai
dacă dispozitivul este prevăzut în documentaţia privind
omologarea de tip a autovehiculului sau, pentru un autovehicul comercial, a motorului
care îl echipează şi, suplimentar pentru autovehiculele rulate, în
urma verificării existenţei şi stării tehnice a acestuia.
CAP. V
Determinarea deprecierii reale a unui autovehicul rulat
Reducerea suplimentară a taxei
ART. 6
(1)
Suma reprezentând taxa ce urmează a fi plătită, calculată
potrivit prevederilor art. 6 din lege, poate fi ajustată atunci când
autovehiculul pentru care se solicită una dintre operaţiunile
prevăzute la art. 4 din lege nu se încadrează în parametrii de
referinţă ai unui autovehicul considerat standard şi care sunt:
a)
rulajul mediu anual standard:
-
M(1) - 15.000 km;
-
N(1) - 30.000 km;
-
M(2) şi N(2) - 60.000 km;
-
M(3) şi N(3) - 100.000 km;
b)
starea generală standard, specifică unui autovehicul care
îndeplineşte toate condiţiile tehnice impuse la omologare şi la
inspecţia tehnică periodică, conform legislaţiei în
vigoare, iar caroseria nu prezintă semne de coroziune şi deteriorare,
autovehiculul nu a fost revopsit, tapiţeria este curată şi
fără deteriorări, iar componentele de bord sunt în stare
bună;
c)
dotările standard: aer condiţionat, ABS şi airbag;
d)
vechimea autovehiculului.
(2)
În cazul prevăzut la alin. (1) lit. a), ajustarea se face pe baza
declaraţiei pe propria răspundere a persoanei care solicită una
dintre operaţiunile prevăzute la art. 4 din lege, că rulajul
mediu anual real al autovehiculului în cauză este mai mare decât rulajul
mediu anual considerat standard pentru categoria respectivă de autovehicule.
(3) În cazul prevăzut la alin. (2),
calculul taxei se face pe baza cotei de reducere rezultată din cota
prevăzută în anexa nr. 4 la lege, majorată cu reducerea
suplimentară prevăzută în anexa nr. 5 din acelaşi act
normativ. Atunci când noua cotă de reducere este mai mare de 90%, se
aplică cota de reducere de 90%.
(4)
Rulajul mediu anual real se calculează prin raportarea rulajului
afişat de indicatorul de kilometraj al autovehiculului la vechimea
calculată în funcţie de data primei înmatriculări.
(5)
Declaraţia pe propria răspundere se întocmeşte de persoana în
cauză potrivit modelului prevăzut în anexă nr. 1 şi se
depune la organul fiscal competent.
(6)
Suma reprezentând taxa ce urmează a fi plătită, calculată
potrivit prevederilor art. 6 din lege, poate fi ajustată şi atunci
când persoana care solicită una dintre operaţiunile prevăzute la
art. 4 din lege pentru un autovehicul rulat face dovada, pe baza expertizei
tehnice efectuate de Regia Autonomă "Registrul Auto Român",
că deprecierea autovehiculului rulat este mai mare decât cea indicată
de grila fixă prevăzută în anexa nr. 4 la lege.
(7) În
cazul prevăzut la alin. (6), deprecierea unui autovehicul în raport cu un
autovehicul considerat "standard" se calculează după
formula:
*T*
D = (d1 x
0,30) + (d2 x 0,30) + (d3 x 0,40),
*ST*
unde:
D -
deprecierea totală;
d1 -
deprecierea stabilită în funcţie de vechime;
d2 -
deprecierea stabilită în funcţie de starea generală;
d3 -
deprecierea stabilită în funcţie de nivelul de dotare.
(8)
Contribuabilul poate solicita ajustarea taxei pe baza oricărui element
dintre cele 3 elemente prevăzute la alin. (7), după caz. În
această situaţie, valoarea deprecierii neajustate (d1, d2 sau d3)
este egală cu 1.
(9) Deprecierea
stabilită în funcţie de vechime (d1) se aplică pentru
autovehiculele în cazul cărora există diferenţe mai mari de un
an între data primei înmatriculări, stabilită conform prevederilor
art. 5 lit. d), şi anul de fabricaţie înscris în cartea de identitate
a vehiculului la rubrica 5 "Anul fabricaţiei", după cum
urmează:
*T*
┌──────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────┐
│ Diferenţă vechime │ Coeficient d1 │
│ (ani) │ │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│ > 1 - 2 │ 1,01 │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│ > 2 - 3 │ 1,02 │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│ > 3 - 4 │ 1,03 │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│ > 4 │ 1,04 │
└──────────────────────────────────────┴─────────────────────────────────────┘
*ST*
(10)
În cazul în care persoana care solicită una dintre operaţiunile
prevăzute la art. 4 din lege nu poate face dovada primei
înmatriculări a autovehiculului, se aplică prevederile art. 6 alin. (7)
din lege, luându-se în calcul ca dată de referinţă prima zi a
anului de fabricaţie, coeficientul de depreciere d1 fiind 1.
(11)
Deprecierea stabilită în funcţie de starea generală (d2) are în
vedere alte aspecte decât cele care fac obiectul omologării şi
inspecţiei tehnice periodice, şi anume aspectul exterior şi
interior al autovehiculului, ţinându-se cont de starea caroseriei,
revopsirea autovehiculului, starea tapiţeriei şi a componentelor de
bord.
(12)
Deprecierea stabilită în funcţie de starea generală (d2) se
determină ca produs al valorilor din tabelul de mai jos:
*T*
┌─────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────┐
│ Aspectul/ │ Coeficient d2 │
│ Starea generală ├─────────────────────────┬────────────────────────┤
│ │ Standard │ Inferioară │
├─────────────────────────┼─────────────────────────┼────────────────────────┤
│ Aspect exterior │ 1,0 │ 1,05 │
├─────────────────────────┼─────────────────────────┼────────────────────────┤
│ Aspect interior │ 1,0 │ 1,05 │
└─────────────────────────┴─────────────────────────┴────────────────────────┘
*ST*
(13)
Deprecierea stabilită în funcţie de nivelul de dotare (d3), respectiv
pe baza dotărilor considerate drept opţionale în raport cu
cerinţele standard impuse prin legislaţia privind omologarea şi
inspecţia tehnică a autovehiculelor se
determină ca produs al valorilor din tabelul de mai jos:
*T*
┌──────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────┐
│ Dotarea │ Coeficient d3 │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│ Fără aer
condiţionat │ 1,05 │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│ Fără ABS │ 1,05 │
├──────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│ Fără airbag │ 1,05 │
└──────────────────────────────────────┴─────────────────────────────────────┘
*ST*
(14)
Coeficientul deprecierii totale (D), calculat conform formulei prevăzute
la alin. (7), se înmulţeşte cu cota de reducere a taxei
prevăzută în anexa nr. 4 la lege, stabilită
iniţial, rezultând noua cotă de reducere pentru calculul taxei.
Atunci când noua cotă de reducere este mai mare
de 90%, se aplică cota de reducere de 90%.
(15)
Tariful pentru efectuarea expertizei tehnice, care nu poate depăşi
costul operaţiunilor de expertiză, se stabileşte prin decizie a
Consiliului de administraţie al Regiei Autonome "Registrul Auto
Român" şi se publică pe site-ul acesteia, în termen de 15 zile
calendaristice de la data publicării prezentelor norme metodologice.
(16)
Rezultatul expertizei tehnice se consemnează într-un document eliberat de
Regia Autonomă "Registrul Auto Român", care cuprinde
informaţiile corespunzătoare fiecăruia dintre elementele avute
în vedere pentru stabilirea reducerii suplimentare şi cota de reducere
care decurge din acestea.
(17)
Contribuabilul care urmează să efectueze una
dintre operaţiunile prevăzute la art. 4 din lege pentru un autovehicul rulat poate solicita ajustarea taxei atât
pentru cazul prevăzut la alin. (1) lit. a), cât şi pentru cazul prevăzut la alin. (6). În
această situaţie, la calculul taxei se ia în
considerare cota de reducere rezultată din înmulţirea coeficientului
de depreciere determinat potrivit alin. (7) cu suma
dintre cota de reducere prevăzută în anexa nr. 4 la
lege şi reducerea suplimentară prevăzută în anexa nr.
5 din acelaşi act normativ. Atunci când noua cotă de reducere este mai mare de 90%, se aplică cota de reducere de
90%.
(18)
Atunci când contribuabilul a plătit taxa calculată potrivit
prevederilor art. 6 din lege, acesta poate solicita recalcularea sumei
plătite pe baza rezultatului expertizei tehnice efectuate potrivit
prevederilor alin. (6).
(19) În
baza cererii şi a rezultatului expertizei tehnice eliberat de Regia
Autonomă "Registrul Auto Român", autoritatea fiscală
competentă procedează la recalcularea sumei reprezentând taxa.
(20) În
situaţia în care contribuabilul consideră că deprecierea
autovehiculului său este mai mare decât deprecierea rezultată pe baza
cotei iniţiale de reducere şi/sau a cotei suplimentare de reducere a
taxei, acesta poate contesta taxa în baza rezultatului unei expertize privind
evaluarea individuală a autovehiculului în cauză. În acest sens,
contribuabilul va solicita efectuarea expertizei de
către un expert al Corpului experţilor tehnici, care în raportul de
expertiză privind evaluarea individuală a autovehiculului va înscrie
şi cota reală de reducere a taxei corespunzătoare acelui
autovehicul.
(21) Pe baza cotei reale de reducere,
stabilită potrivit alin. (20),
autoritatea fiscală competentă va proceda la
calcularea taxei.
CAP. VI
Restituirea sumelor reprezentând
diferenţe de taxe plătite şi a valorii reziduale a taxei
Secţiunea
1
Restituirea sumelor rezultate ca diferenţă între taxa pe
poluare pentru autovehicule/taxa specială pentru autoturisme şi
autovehicule şi taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule
ART. 7
(1)
Sumele prevăzute la art. 12 din lege se restituie, la cererea
contribuabilului, persoană fizică sau juridică, în conformitate
cu prevederile art. 117 din Ordonanţa Guvernului nr. 92/2003
privind Codul de procedură fiscală, republicată, cu
modificările şi completările ulterioare.
(2)
Pentru restituirea sumelor prevăzute la alin. (1), contribuabilul va
depune o cerere de restituire la organul fiscal competent, prevăzut la
art. 3 alin. (1). Modelul cererii este prevăzut în anexa nr. 2.
(3)
La cererea de restituire se anexează, în original sau în copie, documentul
doveditor al plăţii taxei pe poluare pentru autovehicule/taxei
speciale pentru autoturisme şi autovehicule, respectiv chitanţa
fiscală/ordinul de plată şi extrasul de cont, după caz,
care să ateste efectuarea plăţii acesteia, precum şi copia
cărţii de identitate a vehiculului şi a certificatului de
înmatriculare, cu prezentarea în original a acestora.
(4) În cazul autovehiculelor care fac obiectul
contractelor de leasing, la cererea de restituire se anexează, în copii
conforme cu originalul, pe baza declaraţiei proprii, documentul doveditor
al plăţii taxei pe poluare pentru autovehicule/taxei speciale pentru
autoturisme şi autovehicule, precum şi cartea de identitate a
vehiculului şi certificatul de înmatriculare.
(5)
Restituirea sumelor prevăzute la alin. (1) se
face de către organul fiscal competent, de la bugetul Fondului pentru
mediu sau bugetul de stat, după caz, din contul de venituri bugetare în
care a fost încasată suma în contul bancar indicat de către
solicitant prin cererea sa de restituire.
Secţiunea a 2-a
Restituirea sumelor reprezentând valoarea reziduală a taxei plătite
ART. 8
(1) În
situaţia în care un autovehicul pentru care s-a plătit în România
taxa pe poluare pentru autovehicule sau taxa prevăzută de lege este
scos ulterior din parcul auto naţional, contribuabilul care a plătit
taxa poate solicita restituirea valorii reziduale a acesteia,
prevăzută la art. 7 alin. (2) din lege.
(2) Suma
prevăzută la alin. (1) se restituie, la
cererea contribuabilului, persoană fizică sau juridică, în
conformitate cu prevederile art. 117 din Ordonanţa Guvernului nr. 92/2003, republicată, cu modificările şi
completările ulterioare.
(3) Pentru restituirea sumei prevăzute la
alin. (1), contribuabilul va depune o cerere de restituire la organul fiscal
competent, prevăzut la art. 3 alin. (1). Modelul cererii este
prevăzut în anexa nr. 2.
(4) În
sensul art. 7 alin. (3) din lege, la cererea de restituire se anexează
următoarele documente:
a)
copia legalizată a cărţii de identitate a autovehiculului;
b)
documentul eliberat de organele de poliţie competente, din care să
rezulte că autovehiculul a fost scos din parcul auto naţional, în
original şi copie;
c)
documentul care atestă faptul că autovehiculul a fost transferat în
alt stat membru, respectiv factura/contractul de vânzare-cumpărare sau
declaraţia vamală de export, după caz, în original şi
copie;
d) dovada plăţii
taxei/taxei pe poluare pentru autovehicule, în copie şi în original.
(5)
Cererea de restituire se soluţionează de organul fiscal competent, în
termenul legal de soluţionare, potrivit legii, iar restituirea sumelor
reprezentând valoare reziduală a taxei se face din bugetul Fondului pentru
mediu.
(6) Suma
reprezentând valoarea reziduală a taxei se restituie de
unităţile Trezoreriei Statului, din contul 51.16.10.09
"Disponibil din taxe pentru emisiile poluante provenite de la
autovehicule", codificat cu codul de identificare fiscală al
contribuabililor persoane fizice sau juridice, cu încadrarea în soldul creditor
al contului sintetic 51.16.10.09 "Disponibil din taxe pentru emisiile
poluante provenite de la autovehicule".
(7) În
cazul în care suma prevăzută la alin. (6) nu se încadrează în
soldul creditor al contului sintetic 51.16.10.09 "Disponibil din taxe
pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule",
unităţile Trezoreriei Statului vor solicita în scris
Administraţiei Fondului pentru Mediu, pe baza unei adrese aprobate de
conducătorul unităţii, transferarea în contul 51.16.10.09
"Disponibil din taxe pentru emisiile poluante provenite de la
autovehicule", codificat cu codul de identificare fiscală atribuit
Trezoreriei Statului (8609468), a sumei necesare efectuării restituirii.
Administraţia Fondului pentru Mediu va vira suma astfel solicitată,
din contul 50.17 "Disponibil al Fondului pentru mediu", în termen de
maximum două zile lucrătoare de la primirea adresei de la unitatea
Trezoreriei Statului.
(8) Documentele originale prevăzute la
alin. (4) lit. b), c) şi d) se restituie după verificarea acestora.
Secţiunea a 3-a
Restituirea sumelor reprezentând diferenţele de taxă rezultate
în urma contestării acesteia
ART. 9
(1) În
cazul contestării taxei plătite, contribuabilul poate solicita
restituirea diferenţei de taxă faţă de cea
plătită.
(2)
Sumele prevăzute la alin. (1) se restituie, la
cererea contribuabilului, persoană fizică sau juridică, în
conformitate cu prevederile art. 117 din Ordonanţa Guvernului nr. 92/2003, republicată, cu modificările şi
completările ulterioare.
(3)
Pentru restituirea sumelor reprezentând diferenţă de taxă,
contribuabilul va depune o cerere de restituire la
organul fiscal competent, prevăzut la art. 3 alin.
(1). Modelul cererii este prevăzut în anexa nr.
2.
(4) La
cererea de restituire se anexează, în original şi în copie, în
vederea verificării acestora, următoarele documente:
a) dovada plăţii taxei;
b) documentul eliberat de Regia Autonomă "Registrul
Auto Român" privind rezultatul expertizei tehnice sau documentul eliberat
de Corpul Experţilor Tehnici privind rezultatul evaluării individuale
a autovehiculului.
(5)
Cererea de restituire se soluţionează de organul fiscal competent în
termenul legal, iar restituirea sumelor reprezentând diferenţă de
taxă se face din bugetul Fondului pentru mediu.
(6) Suma
reprezentând diferenţa de taxă se restituie de unităţile
Trezoreriei Statului din contul 51.16.10.09 "Disponibil din taxe pentru
emisiile poluante provenite de la autovehicule", codificat cu codul de
identificare fiscală a contribuabililor persoane fizice sau juridice, cu
încadrarea în soldul creditor al contului sintetic 51.16.10.09 "Disponibil
din taxe pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule".
(7) În cazul în care suma prevăzută la
alin. (6) nu se încadrează în soldul creditor al contului sintetic
51.16.10.09 "Disponibil din taxe pentru emisiile poluante provenite de la
autovehicule", unităţile Trezoreriei Statului vor solicita în
scris Administraţiei Fondului pentru Mediu, pe baza unei adrese aprobate
de conducătorul unităţii, transferarea în contul 51.16.10.09
"Disponibil din taxe pentru emisiile poluante provenite de la
autovehicule", codificat cu codul de identificare fiscală atribuit
Trezoreriei Statului (8609468), a sumei necesare efectuării restituirii.
Administraţia Fondului pentru Mediu va vira suma astfel solicitată,
din contul 50.17 "Disponibil al Fondului pentru mediu", în termen de
maximum două zile lucrătoare de la primirea adresei de la unitatea
Trezoreriei Statului.
CAP. VII
Dispoziţii finale
ART. 10
(1) Prin
ordin comun al ministrului mediului şi pădurilor, al ministrului
finanţelor publice şi al ministrului transporturilor şi
infrastructurii se vor emite instrucţiuni privind aplicarea prezentelor
norme metodologice.
(2) Modelul "Declaraţiei pe propria
răspundere" prevăzute la art. 6 alin. (5) şi procedura de
restituire a sumelor prevăzute la cap. VI, împreună cu formularele
utilizate în acest scop, se aprobă prin ordin comun al ministrului
mediului şi pădurilor şi al ministrului finanţelor publice,
în termen de 15 zile de la data intrării în vigoare a prezentelor norme
metodologice.
(3) Anexele nr. 1 şi 2 fac
parte integrantă din prezentele norme metodologice.
ANEXA 1
la normele metodologice
DECLARAŢIE
pe
propria răspundere
Subsemnatul, ............................, reprezentant al
Societăţii Comerciale ........................, cu domiciliul/sediul
în judeţul ................, municipiul/oraşul/comuna
................, satul ................., sectorul ............, codul
poştal ........., str. .................... nr.
...., bl. ....., sc. ....., et. ....., ap. .....,
telefon/fax ..................., e-mail
........................., posesor al (BI/CI) ..................... seria
................... nr. ................., cunoscând
prevederile art. 292 din Codul penal privind falsul în declaraţii,
declar pe propria răspundere că autovehiculul marca
.................., tipul/varianta .................., numărul de
identificare ......................., culoarea ............., are un rulaj mediu anual, la data la care intervine una din
situaţiile prevăzute la art.
4 din Legea nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile
poluante provenite de la autovehicule, în România de ............ km, calculat
potrivit prevederilor art. 5 din
normele metodologice de aplicare a Legii nr. 9/2012 privind taxa
pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule.
Dau prezenta declaraţie în vederea calculului taxei pentru
emisiile poluante provenite de la autovehicule.
Data
Semnătura
.............
..............
ANEXA 2
la
normele metodologice
CERERE DE
RESTITUIRE
Către
..............................................
(organul fiscal competent)
Subsemnatul/Subscrisa ......................................., cu
domiciliul/sediul în localitatea ................,
(numele şi prenumele persoanei fizice/denumirea contribuabilului)
str. ........................ nr. ...., bl. ......, sc. ....., ap. .....,
judeţul/sectorul ....................., având C.N.P./C.U.I.
...................., în temeiul prevederilor Legii nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile
poluante provenite de la autovehicule, coroborate cu prevederile art.
117 alin. (1) din
Ordonanţa Guvernului nr. 92/2003 privind Codul de
procedură fiscală, republicată, cu modificările şi
completările ulterioare, solicit/solicităm restituirea sumei
reprezentând*1):
()
diferenţă între suma achitată anterior, cu titlu de taxă pe
poluare pentru autovehicule, şi cuantumul rezultat din aplicarea
prevederilor privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la
autovehicule;
()
diferenţă între suma achitată anterior, cu titlu de taxă
specială pentru autoturisme şi autovehicule, şi cuantumul
rezultat din aplicarea prevederilor privind taxa pentru emisiile poluante
provenite de la autovehicule;
()
valoarea reziduală a taxei pentru autovehiculul care a fost scos din
parcul auto naţional şi pentru care s-a plătit taxa pe poluare
pentru autovehicule sau taxa pentru emisiile poluante provenite de la
autovehicule;
()
diferenţe calculate în urma contestării taxei pentru emisiile
poluante provenite de la autovehicule.
Declar/Declarăm că suma achitată iniţial, cu
titlu de taxă specială pentru autoturisme şi
autovehicule/taxă pe poluare/taxă pentru emisiile poluante provenite
de la autovehicule, prin chitanţa/ordinul de plată la Trezoreria
Statului nr. ............/............, în cuantum de ................
lei, a fost achitată ca urmare a intervenirii
uneia dintre situaţiile prevăzute de Codul fiscal, Ordonanţa de
urgenţă a Guvernului nr. 50/2008 pentru
instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule, aprobată prin Legea nr. 140/2011, sau art. 4 din Legea nr. 9/2012, în
cazul înmatriculării autoturismului/autovehiculului marca ...............,
tipul/varianta ................, fabricat în anul ......., având numărul
de înmatriculare ..............., numărul de identificare
.........................., seria cărţii de identitate
....................*2) .
Faţă de acestea, vă
rog/rugăm să procedaţi la calcularea diferenţei/valorii
reziduale, conform prevederilor Legii
nr. 9/2012, cu menţiunea că am luat
cunoştinţă de faptul că pentru suma de restituit se
aplică prevederile art. 117 din Ordonanţa Guvernului nr. 92/2003, republicată, cu modificările şi
completările ulterioare.
Solicit/Solicităm ca restituirea efectivă a sumelor cuvenite
în continuare să se efectueze*3):
() în contul bancar nr. ...............,
deschis la ...........................;
() în numerar, la
ghişeul unităţii Trezoreriei Statului, în baza notei privind
restituirea.
Solicitantul/Reprezentantul legal al contribuabilului,
...............................
(numele şi prenumele)
Semnătura
................
L.S.
................
Data
................
__________
*1) Se bifează situaţia în cauză.
*2) Nu se completează în situaţia în care se
solicită valoarea reziduală a taxei.
*3) Se indică modalitatea agreată pentru restituire.
----